Планът за изпращане на азерски газ към Европа може просто да прикрие руското гориво, казват експерти

Експертите предложиха проект за подмяна на съветски газ, който тече към Европа през Украйна, с газ от Азербайджан, рискувайки да се трансформира в канал за затулен експорт на гориво от Русия.

Газът от Русия се изпомпва към Европа посредством тръбопроводи, които минават през Украйна. Киев обмисля да се опита да размени тази доставка с азерски газ.

Но това заместващо гориво евентуално ще би трябвало да премине през Русия и Украйна, с цел да стигне до Европа - и Баку ще може да обезпечи единствено дребна част от количеството в този момент достигайки до континента от Русия, повдигайки въпроси за това по какъв начин ще действа схемата на процедура.

Михайло Гончар, президент на Центъра за световни проучвания Стратегия XXI и водещ специалист по украинския газ, сподели, че договорката рискува „ трансформира [ing] в скица, включваща прикрит експорт на съветски газ под формата на азербайджански газ за европейския пазар ”., националната енергийна компания на Украйна, и съветската държавна енергийна група Газпром изтича в края на годината. Няма изгледи за възобновяване на този контракт, защото Киев отхвърли да договаря непосредствено с руснаците, откогато Москва стартира пълномащабното си навлизане в Украйна през 2022 година

Краят на контракта покачва капацитета за дефицит на газ в страни от източния фланг на блока, в това число Словакия, Унгария и Австрия, споделиха дипломати от Европейски Съюз.

Олексий Чернишов, основен изпълнителен шеф на Нафтогаз, сподели пред Financial Times, че азерското предложение за замяна е главната опция, която се преглежда от Украйна. Това ще включва Азербайджан да внася газ от Русия и по-късно да изнася личен газ за Европа през украинската тръба.

Руският газ, идващ през украинската тръба, сега съставлява към пет % от общите доставки на Европейски Съюз. Азербайджан би могъл да достави единствено 2 милиарда кубически метра от 14 милиарда кубически метра, които Европейски Съюз получава по украинския водопровод, сподели Чернишов.

Гончар сподели, че Киев е подготвен безмълвно да одобри съветски газ, преминаващ през неговия водопровод под прикритието на азерски импорт, защото вярваше, че наличието на съветското гориво ще работи като тип застраховка против офанзиви, проведени от Москва, до момента в който тя преследва войната си в Украйна.

Това беше „ слаб мотив “, добави той, защото Русия нанасяше удари по украинските газови компресори.

Русия и Газпром не са коментирали дали биха били склонни да одобряват азерския проект.

Азерският президент Илхам Алиев удостовери това договарянията с Украйна и Русия не престават, само че на конференция в Азербайджан по-рано този месец той сподели, че обвиняванията, че препродава съветски газ на Европа, са „ подправени вести “.

„ Да бъдеш упрекнат, че си нещо като каналът за експорт на съветски газ е безусловно неправдив “, сподели той.

Денис Саква, енергиен специалист в капиталовата компания Dragon Capital, допусна, че в случай че Русия одобри договорката, тя няма да го направи единствено за преноса такси.

„ Русия е . . . в бизнеса с произвеждане и продажба на газ. Преносът на азерски газ би донесъл прекомерно малко, с цел да съставлява търговски интерес за Русия “, сподели той.

Володимир Зеленски, президент на Украйна, удостовери, че Киев договаря с азерите, само че сподели, че проектът е един от няколко разновидността. Чернишов сподели, че различен вид — търговците от Европейски Съюз да купуват газ на украинско-руската граница — би свързал Украйна по-близо до Газпром.

„ Предложението на Азери е по-солидно, тъй като те имат произвеждане на газ, което могат канал [към] Европа “, сподели Чернишов. „ Докато търговците от Европейски Съюз биха работили като проводник за съветски газ. “

Той сподели, че към този момент и двете варианти би трябвало да бъдат прегледани.

След пълномащабното навлизане на Русия през 2022 година Киев се придържа към контракта с Газпром, контрактуван през 2019 година, който разрешава на съветския газ да тече през страната към Европа, с цел да поддържа Европейски Съюз, защото Москва приключва доставките за блока, които идват по други направления, сподели шефът на Нафтогаз.

Киев е правил към 1 милиард $ от директни такси годишно, само че по-голямата част е изразходвана за поддръжка на инфраструктурата за пренос на газ, сподели Сергей Макагон, някогашен основен изпълнителен шеф на директната система на Украйна.

Но преносът е добавил към 5 милиарда $ годишно към военната хазна на Москва, което е в директен прорез с молбите на Украйна към западните съдружници да наложат наказания върху съветските горива.

Азербайджанската държавна петролна компания не отговори на искане за коментар.

Азербайджан има съглашение да удвои износа си на газ за Европейски Съюз до 2027 година Но без контрактувани дълготрайни контракти, Баку се бори да набере финансирането, належащо за сондиране по-дълбоко в Каспийско море, с цел да извлече нужния газ извърши задачата.

Малко евентуално е договорката да бъде контрактувана до по-късно през годината, сподели Чернишов, само че поддържането на потока на газ през тръбопроводите на Украйна към европейските страни може да бъде от решаващо значение за бъдещите проекти на разкъсваната от война страна за експорт на газ.

p>

Дипломат от Европейски Съюз сподели, че сурова зима или мощно търсене на доставки на полутечен природен газ в Азия, които значително замениха съветския импорт на блока, „ може да докара до сериозна обстановка тази зима “.

Макагон сподели, че стремежът към скрито продължение на вноса на съветски газ може да бъде подбуден от напън от страна на проруски политици в прилежащите страни от Европейски Съюз, дружно с ползите на търговците.

„ Русия е извънредно заинтригувана да задържи крайници си на вратата на европейския газов пазар през Словакия и Унгария. Те са заинтригувани да участват в тези страни, с цел да поддържат проруските политически сили там “, сподели той.